Articles liés pour ‘ SNCF ’

Pour sauver la SNCF, cheminots, battez-vous ! Par Régis de Castelnau

La Plume parcourt le Net
Le 12 mars 20180
Les cheminots, c'est aussi ces hommes là

Publié le : 28 février 2018 Source : causeur.fr Enfin une bonne raison de faire grève ? Pour mieux suivre les rails de Berlin, la profonde réforme d’Emmanuel Macron promet la destruction de la SNCF, fleuron ouvrier français. Aux cheminots de croiser le fer ! Emmanuel Macron a bénéficié de circonstances particulières pour parvenir au pouvoir. Grâce à une opération judiciaire, à laquelle il n’est peut-être pas étranger, il s’est débarrassé de son principal adversaire de l’élection présidentielle. Cette espèce de coup d’État a précipité l’effondrement du système politique d’une Ve République gangrenée. Ce qui lui permet de gouverner en s’appuyant sur quatre ou cinq personnes, en liaison directe avec le CAC 40, dont il assume très bien d’être le serviteur. Aidé de la caste de la haute fonction publique d’État, il peut mettre en œuvre la feuille de route voulue par l’Europe allemande. Un aller simple pour Berlin Après avoir détruit...

Lire la suite

Attentat du Thalys: La Ligue de Défense Juive se distingue… Par Corto74

La Plume parcourt le Net
Le 24 août 20150
Ligue de Défense Juive

Publié le : 22 août 2015 Source : corto74.blogspot.fr L’attentat déjoué du Thalys peut avoir des conséquences inattendues: Révéler les cons. Si, si, absolument ! Et je vais vous le démontrer. Alors que tout le monde se perd en conjectures pour savoir exactement ce qui s’est passé et chercher à comprendre comment un gars, identifié en Espagne comme islamiste radical et signalé aux autorités françaises en février dernier puis fiché par les mêmes autorités, a pu se promener en toute liberté un peu partout, s’acheter des armes, prendre le train et tenter de zigouiller tous les mécréants qui s’y trouvaient, alors que Cazenave est toujours sinistre de l’Intérieur, alors que les héros d’hier commencent à se répandre un peu trop dans les médias, alors que les médias continuent de nous en faire des tonnes avec cet attentat avorté, occultant de fait le reste de l’actualité, alors que Jean-Huges Anglade...

Lire la suite

Lepaon-pan cucul – Par Nouratin

La Plume parcourt le Net
Le 8 décembre 20140
Le Blog de Nouratin

Publié le : 06 décembre 2014 Source : onefoutus.over-blog.fr Vaincue, écrasée, envahie, pillée, exsangue, pliée en deux sous le joug des Teutons vainqueurs, la France de Pétain et de Laval aurait dû, bien sûr, priver l’occupant de trains SNCF. Na! Pour pas qu’ils emmènent des Juifs vers l’horreur des camps d’extermination, m’enfin! Voilà qui tombe sous le sens, pas vrai? Un seul coupable, dans cette histoire-là : l’Etat Français avec ses chemins de fer! Un peu comme le coup du lampiste, si vous voulez, ou, mieux, le mec qui se fait piquer sa bagnole et qu’on accuse de tous les malheureux piétons écrabouillés par le voleur. Logique! En conséquence, pour indemniser les victimes, septante ans après, on vient chercher le contribuable franchouille! Pas les Allemands, quelle idée, ils fabriquent de si belles bagnoles ces braves gens! Non, non, les pelés, les galeux d’où venait tout le mal c’est nous...

Lire la suite

Communiqué de Marine Le Pen sur la réforme visant à la mise en concurrence de la SNCF

La Sélection vidéo de La Plume
Le 15 juin 20140
Communiqué de Marine Le Pen sur la réforme visant à la mise en concurrence de la SNCF

Posté par : fnofficiel 12-06-2014

Lire la suite

Trains trop larges: la polémique (stupide) montée de toutes pièces ! Par Corto74

La Plume parcourt le Net
Le 22 mai 20140
Entre emballement médiatique et récupération politique, l'affaire des trains trop larges va sans doute faire long feu...

Publié le : 22 mai 2014 Source : corto74.blogspot.fr Ce qu’il y a de rigolo avec les médias et par ricochets une bonne partie des Français, c’est que dès qu’on leur donne une connerie à croire et à transmettre, ils y vont gaiement ! Et tant pis pour le grand n’importe quoi. Il en va ainsi de cette polémique complètement stupide sur cette histoire de trains trop larges ou de quais trop étroits. Le Canard Enchaîné balance une info vierge de toute analyse: la SNCF a acheté des trains qui sont trop larges, il va falloir raboter les quais de mille et quelques gares. Et hop, la machine à conneries débitées au kilomètre se met en branle: C’est un scandale, qui va payer, RFF et SNCF infoutues de se parler, ingénieurs nuls etc… Bouquet final: les politiques s’en mêlent. Le secrétaire d’Etat en charge du secteur depuis 2 ans...

Lire la suite

Brétigny : la malveillance exclue avant toute enquête… Par Jany Leroy

La Plume parcourt le Net
Le 17 juillet 20130
La vérité sur la catastrophe de Brétigny passée au karcher de la bienpensance

Publié le : 17 jullet 2013 Source : bvoltaire.fr Le gouvernement n’est peut-être pas encombré de virtuoses du plein emploi et de champions en baisse de délinquance, mais une chose est désormais bien établie : Manuel Valls et François Hollande s’y connaissent en chemin de fer. Une telle vitesse de diagnostic permet même d’affirmer que nous sommes en présence de deux prodiges. Les Nostradamus de la catastrophe ferroviaire ! Dès les premières heures qui suivaient l’accident en gare de Brétigny, avant le moindre avis d’ingénieur, le plus petit rapport d’expert, Manuel Valls affirmait avec le sérieux surjoué que nous lui connaissons : « Nous n’avons pas le sentiment qu’il s’agisse d’un acte de malveillance. » Nous n’avons pas… Il y a déjà eu concertation. Les éléments de langage ont été distribués à la cantonade. Le doute n’est pas autorisé. Et François Hollande d’enfoncer le clou alors qu’il vient de sortir miraculeusement indemne du défilé...

Lire la suite

L’angoisse du cadre parisien face à la délocalisation en banlieue

La Plume parcourt le Net
Le 22 janvier 20130
SNCF dans le 9-3 Pépy favorise ses employés

Publié le : 19 janvier 2013 Source : marianne.net C’est l’histoire du moment qui fait beaucoup rire les banlieusards sur les quais (ou dans les wagons, quand ils ont pu y monter) des trains d’Ile-de-France : les cadres de la SNCF seraient paniqués à l’idée de devoir emprunter eux-mêmes le réseau de leur société pour aller travailler ! La SNCF a en effet décidé de déménager plus de 5000 salariés, dont tout son encadrement, dans de nouveaux locaux situés à Saint-Denis, dans le 9-3. Pour cela il leur faudra prendre le RER ! Et, apparemment, les cadres de la SNCF, qui sont bien placés pour savoir comment cela fonctionne, n’en ont guère envie… Pourtant le président de la société ferroviaire, Guillaume Pépy, avait donné l’exemple en annonçant qu’il ferait partie des premiers à déménager, abandonnant son superbe bureau panoramique qui domine les voies de la gare Montparnasse. Le Figaro...

Lire la suite